Az autód az út közepén hagyott, de biztos voltál benne, hogy elég benzined van. Mi történhetett? Minden valószínűség szerint elromlott a benzinpumpa. Szép probléma, de sosem jelentkezik hirtelen, hanem egy sor tünet előzi meg.
Ne aggódj, az Opel Astra G üzemanyag szivattyú cseréje nem a legbonyolultabb feladatok közé tartozik. De mivel a megelőzés jobb, mint a gyógyítás, nézzük meg, melyek azok a tünetek, amelyek figyelmeztetnek az üzemanyag-szivattyú esetleges meghibásodására, és hogyan lehet javítani, mielőtt elromolna.
Autó benzinszivattyú: hol található és mire való
A benzinszivattyú célja, hogy szivattyúzza a tartályban lévő üzemanyagot az autó motorjának meghajtására. Egyszerűen fogalmazva, a szivattyú továbbítja az üzemanyagot, és lehetővé teszi a gépjármű mozgását.
Általában az üzemanyagtartály felett vagy belsejében van elhelyezve, vagy a jobb hátsó kerék mellé van beépítve. A tank megtalálásához nem kell mást tenni, mint felemelni az autó hátsó üléseit, majd kicsavarni a rögzítőcsavarokat, és már meg is találtad az üzemanyag-szivattyút.
Azt kell mondanunk, hogy a helyesebb kifejezés az „üzemanyagszivattyú” és nem a „benzinpumpa”, hiszen a dízelautóknak is van saját szivattyújuk.
Törött üzemanyag-szivattyú: okok és tünetek
Miért törik el az üzemanyag-szivattyú? Az egyik leggyakoribb ok egyes autósok rossz szokásához köthető, hogy tartalék autóval utaznak. Ez a viselkedés két kockázatot rejt magában. Az első természetesen az, hogy utazás közben szárazon kell maradni. A második kockázat az üzemanyag-szivattyú túlmelegedése. Valójában, ha kevés a benzin a tartályban, a szivattyú beszívja a levegőt és alapjáraton jár, és ezzel komoly veszélybe sodorja a szűrőt, amely az optimálisnál gyengébb minőségű üzemanyagtól szívja fel a tartály alján hagyott üledéket. Ha a szivattyún kívül a szűrőt is cserélnünk kell, sokkal több pénzt fogunk költeni.
Az üzemanyag-szivattyú törésének okai
Az egyik könnyen felismerhető a benzinszag az utastérben. Ha utazol, és úgy érzed, hogy a benzin (erős és összetéveszthetetlen) szaga terjed az autóban, akkor nagyon valószínű, hogy a szivattyú elromlott.
Egyéb tünetek az autó sebességéhez kapcsolódnak. Ha lassabb a szokásosnál, vagy kihagy a motor gyorsításkor, akkor az üzemanyag-szivattyú elromolhatott.
Ugyanez történik, ha az autó a megszokottól eltérő zajt bocsát ki, és amit még soha nem hallottál, vagy ha a motor indítása nehéz, vagy ami még rosszabb, akkor sem történik meg.
Természetesen nem mindig a szivattyú meghibásodásáról van szó. Például, ha az autó kihagy a gyorsítás során, a probléma elektromos jellegű is lehet, például a szivattyúhoz csatlakoztatott biztosíték hibája. Ennek kiderítéséhez csak vess egy pillantást az autó kézikönyvére, és térj vissza a kérdéses biztosítékhoz, majd vedd ki, és értékeld annak integritását. Ha hibás, ki kell cserélni egy azonos alkatrészre.
Autó üzemanyag szivattyú karbantartása
Néha az üzemanyag-szivattyút nem kell cserélni, csak elég karbantartani. Amikor eltömődik az üzemanyag üledékekkel (amint azt az előző bekezdésben láttuk), az autó nehezen gyorsul. A szűrő ellenőrzéséhez távolítsd el, és engedd le a benne lévő felesleges benzint. Ezután helyezz be egy gumitömlőt az üzemanyag-bemeneti nyílásba, és fújd ki. Ezután ellenőrizd az alkatrészt, hogy nincs-e benne maradvány, és tisztítsd meg úgy, hogy fújjál be az üzemanyag-kimeneti nyílásba.
Ugyanez vonatkozik, ha a probléma a nyomással kapcsolatos. Ebben az esetben szerezz be egy nyomásmérőt, és akaszd az ellenőrző szelephez, amely általában az injektorok közelében található. Tehát szólj egy barátodnak, hogy adjon gázt, és várja meg, amíg a motor felmelegszik egy kicsit. A nyomásmérő által leolvasott nyomásértékeknek egybe kell esnie az autó kézikönyvében felsoroltakkal, és emelkedniük kell a motor fordulatszámának növekedésével. Ha ez megtörténik, az azt jelenti, hogy minden rendben van, ha pedig nem, akkor a szivattyút és a szűrőt is ki kell cserélni.
Elromlott Opel Astra G üzemanyag szivattyú cseréje
A szivattyú cseréje előtt ellenőrizd újra, hogy a szivattyú jól működik-e. Keresd meg a kis csövet, amely az üzemanyagot a karburátorhoz vezeti, húzd ki, és a nyitva maradt végét helyezd be egy tartályba, majd próbáld meg a gázpedált. Ha kifolyik a benzin, az azt jelenti, hogy a szivattyú működik.
Ha viszont az üzemanyag nem akar kifolyni, és a probléma nem az előző bekezdésben felsorolt okokra vezethető vissza, akkor a csere elkerülhetetlen.
Ahogy az elején említettük, a művelet nem nehéz, és otthon is elvégezhető. Emeld fel az autó hátsó ülését, hogy megtaláld az ablakot, amelyet általában három csavar rögzít. Csavard ki őket, és tisztítsd meg a felszínre került benzintől. Ezután kézzel távolítsd el mind a csatlakozót, mind a gyorscsatlakozót (utóbbi egy kis kar megnyomásával válik le).
Ekkor csavard le az üzemanyag-szivattyút tartó gyűrűs anyát, és húzd le azt is, vigyázva, nehogy kifolyjon a benzin. Ezután folytasd az új benzinszivattyú behelyezésével, de ne felejtsd el beengedni az úszó oldaláról. Ezután rakd vissza a gyűrűs anyát, a gyorscsatlakozót és a csatlakozót, majd csukd be az ablakocskát és húzd meg a három csavart. Végül engedd le az ülést, és kész.
