A motorolaj létfontosságú a motor teljesítménye és jóléte szempontjából. A motorolaj fő funkciója, hogy megkenje az összes mozgó alkatrészt a belsejében, és csökkentse a súrlódást. Az olaj vékony filmréteget képez, amely kitölti az apró tereket ezen részek között, és megakadályozza, hogy az alkatrészek – dugattyúk, hengerfalak, szelepek, csapágyak és hasonlók – fém-fém érintkezzenek egymással. Emellett hűtő hatással is rendelkezik a motorra, és segít tisztán tartani a motort. A motorolajnak segítségre van szüksége ahhoz, hogy elvégezze a munkáját. A motorolaj adalék kopott motorhoz olyan kémiai vegyületek, amelyek javítják az olaj alapkészletének teljesítményét. Ezeket az olajgyártó a kenés fokozása, a viszkozitás módosítása, az iszapképződéshez vezető motorlerakódások tisztítása és a korrózió megakadályozása érdekében tartalmazza.
Legyen szó szintetikus vagy kőolaj alapú olajokról, szinte minden kereskedelemben kapható kenőanyag-termék tartalmaz adalékanyagokat. Ezek az adalékok a motorba kerülő olaj legfeljebb öt százalékát teszik ki.
A motorolajban található adalékok
Régen általános volt, hogy háromhavonta vagy tízezer kilométerenként kellett olajat cserélni. Ez már nem szükséges. A motortervezésben és a motorolaj-technológiában bekövetkezett változások jóval hosszabb időközöket tettek lehetővé az olajcserék között. A technológiai fejlődés része a szintetikus olajok fejlesztése és a motorolajokban található adalékanyagok fejlesztése. Ezen adalékok nélkül az autó motorjában lévő olaj szennyeződhet, letörhet, rugó szivároghat, vagy nem védi megfelelően a motor alkatrészeit a motor által tapasztalt széles hőmérséklet-tartományban. Íme néhány a motorolajokban használt adalékanyagok leggyakoribb típusai közül.
Viszkozitási index javító motorolaj adalék kopott motorhoz
Valószínűleg a motorolaj legfontosabb adalékai befolyásolják az olaj átáramlását a motoron. A viszkozitás meghatározható mint a folyadék azon képessége, hogy ellenálljon az áramlásnak. A méz és a kátrány magas viszkozitásúnak tekinthető; a benzin és a víz viszkozitása alacsony. A motorban lévő motorolajnak védenie kell, amikor a motor hideg és amikor meleg. Hideg állapotban a kenőanyag sűrűbb (nagyobb viszkozitású), mint forrón. A viszkozitás csökken, ahogy az olaj felmelegszik. Ez azt jelenti, hogy a normál üzemi hőmérsékleten megfelelő módon működő olaj sokkal vastagabb lesz hidegen, amikor a motor a leginkább sérülékeny. A motor első indításakor a leginkább érzékeny a sérülésekre, különösen a hideg napokon. Ennek az állapotnak a leküzdésére az olajgyártók viszkozitási index-javítókat alkalmaznak, olyan adalékanyagokat, amelyek növelik a motorolaj viszkozitását a felmelegedés során. Úgy, Az olaj elég híg lehet a hideg időben történő indításhoz, és a megfelelő viszkozitásig sűrűsödhet, ahogy a motor felmelegszik. Látta már ezeket a „többsúlyú” olajokat a boltok polcain olyan kódokkal, mint az 5W-30 vagy a 0W-20. Az 5W-30 olaj hidegen 5 tömegű (a „W” a tél jelentése), melegen pedig 30 tömegű olaj. Ezt a viszkozitási index javító szerek teszik lehetővé.
Mosószerek
A nem detergens motorolajok alapfelszereltségének idejére visszanyúló motorok hajlamosak voltak szennyeződésekkel és iszapokkal összerakni. Emiatt a tisztítószert tartalmazó motorolajokat nem szabad régi, eredeti motorokban használni. Ellenkező esetben a tisztítószerek eltávolítják a lerakódásokat, amelyek valószínűleg kitöltik a motor alkatrészei és a tömítések közötti hézagokat. Ez szivárgást okoz, de egy modern motornál nem lehet ilyen probléma. A mai motorokhoz használt olajban lévő tisztítószerek segítenek eloszlatni az idővel felhalmozódó iszapot. A tisztítószereket az olajszennyeződések semlegesítésére használják, amelyek bevonhatják a motor létfontosságú alkatrészeit.
Korróziógátlók
Amikor a motor hőmérséklete megváltozik, nedvesség halmozódhat fel a belsejében, és korrózióhoz, rozsdához vezethet. A probléma enyhítésére korróziógátló anyagokat adnak hozzá, amelyek lassítják a fémek oxidációját a motorban.
Antioxidánsok
A motorolaj az oxigénnek való kitettség következtében lebomlik. Az antioxidáns adalékok lassítják ezt a lebomlást és megnövelik a motorolaj élettartamát.
További motorolaj adalék kopott motorhoz
A motorolajban található egyéb módosítók közé tartoznak azok, amelyek semlegesítik az olajban lévő savas vegyületeket, és megakadályozzák, hogy nyírási kopásnak és oxidációnak van kitéve savak felhalmozódása. Ebből a célból bázisokat és lúgokat adnak az olajhoz.
A modern motorolaj számos adalékot tartalmaz a motor tisztítására és védelmére. Ám a modern motorok magas üzemi hőmérséklete, valamint sok autós „stop-and-go” vezetési szokásai kimeríthetik ezeket az adalékanyagokat. Ezek nélkül az oxidáció és más körülmények miatt az olaj sűrű, fekete iszappá válik, amely a kritikus motor alkatrészekhez tapad, és eltömíti az olajjáratokat. Ez nem tesz túl jót a részecskeszűrőnek sem, így sokan nekilátnak a részecskeszűrő házilagos tisztításának.
Ezért a javítóüzemek gyakran javasolják további motortermékek hozzáadását az olajhoz. Az olyan termékek, mint a BG MOA motorolaj-kiegészítő, erősítik a motorba öntött olaj tulajdonságait, hogy a motor a leghatékonyabban tudja ellátni a feladatát. Ha az olajcsere részeként szerepel, a BG motortermékeinek teljes választéka biztonságosan és hatékonyan tisztítja és eltávolítja a szennyeződéseket és lerakódásokat, és a következő olajcseréig megőrzi az olaj megfelelő teljesítményét.
