Amikor a mazda 6 dpf lámpa villog, az ECU (motorvezérlő egység) azt észleli, hogy a DPF (dízel részecskeszűrő) blokkolni kezd. A DPF egy szűrő, amely a kipufogórendszerben található, és a koromrészecskék kiszűrésére szolgál a kipufogógázokból.
Lehetséges a szűrő feloldása úgy, hogy a járművet az autópályán egyenletes sebességgel, közepes és magas motorfordulatszám mellett hajtják, ezek a vezetési feltételek szükségesek ahhoz, hogy az ECU elindítsa a regenerációt (öntisztító üzemmód).
Ha a szűrő nem regenerálódik sikeresen és a mazda 6 dpf lámpa villog tovább, az eltömődés túlzott mértékűvé válik, az ECU ernyedt üzemmódba állítja a járművet (csökkentett teljesítmény), és a motor jelzőfénye is világít, egyes modelleken a kipörgésgátló lámpa is be legyen kapcsolva.
Sajnos a részecskeszűrő cseréje nagyon költséges lehet az eredeti Mazda szűrőkkel, amelyek 5-600.000 forint között mozognak egy valódi kiváló minőségű egységért, és természetesen ez az új szűrő egy bizonyos ponton ismét blokkolni fog. De ne aggódj, van más megoldás is! A részecskeszűrő tisztítás a szűrőcsere költségének töredékéért megoldható és általában 1 év, vagy 30.000 km futásteljesítmény garancia van rá.
Amellett, hogy a mazda 6 dpf lámpa villog, túlzott füstöt termel a jármű?
Nem, mindaddig, amíg a motor jó állapotban van, és nincs jelentős mechanikai hibája, a kibocsátott kipufogófüst mennyisége nagyon kicsi, és emberi szemmel szinte észrevehetetlen.
Van más előnye a költségeken kívül a tisztításnak?
Igen, a részecskeszűrő tisztítása meghosszabbítja a turbó és a motor élettartamát a csökkentett ellennyomás és regenerációs hőmérséklet miatt. A Mazda-tulajdonosokat évek óta sújtó motorolaj- és olajteknőszint-növekedés megszűnik, erről bővebb információ itt érhető el. A következőkből is részesülhet:
- Alacsonyabb üzemanyag fogyasztás;
- Fokozott teljesítmény és motorreakció;
- Kevesebb EGR-probléma.
